Stránka na fb - Železniční svět z Hradce Králové

Obnovení provozu

Středa v 18:24 |  Aktuality
Kolejiště je konečně v novém bytě složeno. Už jsem klidnější, neboť vše je vyzkoušeno a až na pár otrhaných sloupů se kolejišti nic nestalo a po elektrické stránce je plně funkční. Další věc které jsem se bál bylo místo. Před složením jsem si ještě místnost pořádně proměřil. Rozměry jsou 345cm x 356cm a do tohoto prostoru jsem potřeboval dát kolejiště, vitrínu a stolek. Původní návrh jak kolejiště umístit jsem musel přehodnotit. Nakonec jsem však spokojen a vše se vešlo. Jen pro prostorově výraznější by byl asi problém se kolem kolejiště bez problémů protáhnout. Bílé stěny se mi moc nelíbí a proto bude zeď polepena plakáty, takže to bude takový můj malý železniční svět.


Pár celkových pohledů z nového místa. Doufám že minimálně pár desítek let již v této místnosti to kolejiště zůstane, protože stěhování je fakt náročné. Toho strachu aby kolejiště přežilo cestu v pořádku, to už zažívat nechci.










Po dlouhém měsíci a půl co bylo kolejiště rozložené už musím zase něco dělat. Takže pomalu začínám plánovat osvětlení kolejiště a brzo snad bude i noční provoz. Stále je co dělat a vymýšlet a to je dobře :)

 

Stěhování

4. července 2017 v 16:17 |  Aktuality
Tak konečně se budu stěhovat do vlastního. Doufám, že to bude poslední stěhování v životě. Naštěstí zůstávám v Hradci, takže jsem se stěhoval jen cca 7 km a kolejiště to přežilo bez problémů. Jen si ještě chvíli počkám než bude kolejiště zase sestaveno ale jedna menší místnost mi bude celá k dispozici. Jo přítelkyně je velmi shovívavá :D

Tak menší přiblížení 3 fázi přípravy na stěhování.

1. fáze - všechny modely zabalit a všechny části co nejsou přilepeny na kolejiště jako autíčka, domečky také zabalit a připravit na cestu.



2.fáze - rozdělání kolejiště od sebe. Zespodu uchycení drátů a panelů aby se při stěhování neutrhly.



3.fáze - mi přišel pomoct kámoš abysme spolu dali moduly na zem a odšroubovali nohy a kolejiště bylo připraveno na stěhování.


Ještě před stěhováním jsem nakoupil 20 lamp abych konečně osvětlil kolejiště. A ještě dalších 21 lamp následovalo. No už abych to mohl namontovat. Potom budu dělat osvětlení nástupišť, depa a nádražních hal a postupně ještě dokoupím několik pouličních lamp mimo nádraží. Doufám, že do Vánoc bude kolejiště plně osvětleno. Dále jsou v plánu návěstidla, ale těch bude jen pár, protože všude budou skupinový z důvodu ušetření peněz... Bohužel hypotéka něco bude stát, takže se budu muset trochu omezit, ale na tento úžasný koníček zanevřít nemohu. Od 9 let jsou modely má srdcová záležitost...
Také doufám, že brzo budu zde dávat fotky z nového prostředí. Plány jsou velký, neboť místnost bude celá jen moje i když kolejiště se bude vejít akorát i tak to bude lepší než dosud a budu si moct místnost pořádně ozdobit plakáty vlaků.

Czech Raildays 2017

15. června 2017 v 19:03 |  Aktuality
Jako každý rok jsem navštívil železniční veletrh v Ostravě. To je takový malý svátek železnice proto se snažím vždy si najít čas. Počasí opět vyšlo celkem dobře, bylo polojasno a teplo tak akorát takže se chodilo mezi exponáty dobře. Jen snad poprvé mi přišel veletrh takový prázdný... Málo vozidel i když některé byly zajímavé jako třeba vozidlo na opravy trolejí od SŽDC kde se dalo vylézt i na střechu.
Venkovní část veletrhu jsem jako vždy nějak nafotil. Nefotil jsem všechny vozy ale spíše jen to co mě zajímalo a co dobře vyšlo. Jde mi aspoň o nějakou úroveň aby se na to dalo podívat.

Začneme od začátku...


Veletrhu vévodila lokomotiva od Škody pro DB.





CZ LOKO jako každý rok tady mělo silné zastoupení.







ČD Cargo zde mělo pěkně udělanou expozici neboť slaví 10 let od rozdělení. I když jestli je vůbec co slavit, dráha měla zůstat vcelku jako to mají třeba v Rakousku, ale tam jsou bohužel o hodně chytřejší...

Pro mě jako každý rok nejkrásnější vozidlo veletrhu - Brejlovec!



Měřící jednotka diagnostiky SŽDC.





Sice zahraniční výrobek ale vypadá velice pěkně a funkčně. Nechci být moc fantasta ale na spodní fotce to skoro vypadá jako transformer který se začíná měnit :D


Pohled ze střechy bylo příjemné zpestření.




Na závěr něco z vnitřní expozice.




Tak ať nám příští rok zase vyjde čas i počasí.
 


Výstava v Pečkách 26.5. 2017

6. června 2017 v 13:22 |  Výstavy modelových kolejišť

V pátek první den výstavy jsem se s kámošem vydal do Peček na největší výstavu kolejišť v ČR. Takový svátek pro všechny modeláře takže je skoro povinnost tuto výstavu navštívit. Jeli jsme dopoledne a všechno nám vyšlo. Bylo tam málo lidí i krásné počasí takže nádhera.
Podařilo se mi ještě sehnat dva pěkné vozy ČSD od BTTB, které jsem již nějakou dobu sháněl a jsou na občasný provoz ČSD dostačující než drahé nové vozy. Pak jsme si tam dali nějaký jídlo a dále si vychutnávali tu modelářskou atmosféru.
Hodně kolejišť je stejných jako před rokem ale stále se na to dobře kouká a bylo vidět i některé změny. Důležité je, že fotky se celkem povedly a já mám zase něco do archivu.

Jednotlivá kolejiště jsou od sebe oddělena větší mezerou. Měřítka kolejišť jsou Z, N, TT, H0m, H0.

Malý průřez výstavou formou fotek.

























































Tak příští rok doufám že to opět takhle krásně vyjde.

Scénky na kolejišti

20. května 2017 v 16:13 |  Nejnovější kolejiště
Každé i malinkaté kolejiště dělá zajímavým nejen provoz, krajina ale i detaily a různé scénky ze života. Kolejiště tím opravdu ožívá a je pěkné na pohled. Mě osobně někdy se nechce ani jezdit ale stačí se mi chvíli kochat. A zatím mě ten krásný pohled neomrzel. Kolejiště mám již skoro dostavěné ale stejně je stále co přidávat - scénky a tím oživovat. Naštěstí výrobce Noch dělá spoustu scének a na výběr je opravdu hodně věcí. Teď naposled jsem koupil horolezce a turisty. Sadu 6 figurek a jeden kříž. Po dosazení mě napadlo udělat takový článeček nebo spíše jako všechny mé články takovou fotoreportáž z detailů a scének na mém kolejišti.


Horolezci nad tunelem? Opravdu se to děje a pár šílenců bez jištění zkouší své štěstí.


Noch dělá pěkné figurky ale na hůl by šel použít drátek než taková kláda. Třeba někdy předělám.



Turistický ruch na hradě a v pozadí právě probíhá archeologický výzkum.




První nástupiště ve Lhotě.


No někdy je práce skladníků velmi náročná a své o tom vědí borci ze Lhoty.


Loučení na druhém nástupišti v Hradci s krásným pozadím.


A máme tu rozkaz, asi bude na trati nějaký problém.


Hřiště u paneláku v Hradci.


Už nám začíná pražit slunce tak na zahrádce mužem být pořádně vyvalení v plavkách.


Pohřeb pana Černého na zdejším hřbitově.


Dřevorubci těžce pracují na svahu nad tratěmi do Lhoty a do Kostelce.


V lesích nám tu pobíhají i statní jeleni.


Kostelec a důležitý železniční personál.


Jezdí mi tu spoustu zajímavých strojů takže šotouši fotí pořád kolem tratě.


Práce na výkopu je také náročná. Dva makají a dva si můžou dát pauzu nebo trochu píva.


Hrad na kopci je hojně navštěvovaný a z věže je nádherný výhled na celé kolejiště.


Další šotouš tentokrát i s pořádným vybavením aby snímek nebyl náhodou rozmazaný.


V lomu se také pořád pilně pracuje.


Známý machr nám tady na motorce dělá pořád kravál...


Údržba trati to je základ!


Na závěr jedna pikatnost ze zdejšího lesíka kam si milenci chodí užívat..


Putování s Brejlovci

23. dubna 2017 v 14:30 |  Nejnovější kolejiště
Vánoce 2016 přišli do mého depa Konečně další Brejlovci. Celé roky čekání na 750 346 od Kuehna se vyplatily a neplánované překvapení 750 285 velice potěšilo. Obě ex meziměstké perly jsem musel na kolejišti mít a od ledna 2017 již turnusově jsou nasazený na rychlících Hradec - Lhota.
S těmito stroji mám již celkem 8 Brejlovců. Moje nejoblíbenější lokomotiva je zároveň nosnou řadou na dieselové trati do Lhoty na téměř všech vlacích. Jen nákladní vlaky někdy vezme soukromý dopravce nebo sem tam nějaký osobák.

No co dál psát, lepší bude se kochat a kochat těmito úžasnými stroji aspoň v modelu:


















Perlám se musí věnovat dostatečná údržba.




Na závěr všichni Brejlovci postupně nakoupený za téměř 6 let pozují na společné fotce. Když už aspoň ve skutečnosti tyto stroje tolik nezáří jako dřív tak na modelových kolejištích budou zářit pořád!!





Vlečky na kolejišti.

19. dubna 2017 v 8:35 |  Nejnovější kolejiště
Chtěl bych na mém kolejišti provoz přiblížit skutečné železnici. Nemám a ani neplánuju mít jako na modulových setkání nákladní listy všech vozů a přesné jízdní řády ale přesto o pár věcí na příblížení se snažím. Jako první věc bylo již při plánování kolejiště udělat provoz z koncové do koncové stanice. To se mi povedlo skvěle a můžu si i tak zajezdit dokola při zkoušení souprav kvůli výhybce v tunelu. Další věc byla dostatek kolejí na nákladní vozy a vleček aby byl provoz pestrý. To se také povedlo. Sice na úkor krajiny, které je zde minimum. Přesto myslím že je to dobře vymyšleno a předcházely tomu měsíce plánování a kreslení několika desítek návrhů až byl zvolen nejlepší.
Provoz na kolejišti můžou ovládat až 4 lidi. Každý má svůj úsek ovládaný trafem a je svým pánem. Vlaky se ústně nabízejí mezi sebou aby nebyly kolize.

Všechny nákladní vozy zde mají své určení a nikdy zde nejede vlak jen tak ze stanice do stanice, kde se jen přehodí lokomotiva a vlak jede zpátky. Vozy se zasunou na vlečku nebo prohodí za již naložené vozy. Posunu je zde dost ale asi jsem to udělal i protože v práci taky posunuju a začalo mě to bavit.


Vlečkový areál ve Lhotě

Největší vlečka na kolejišti je vlečkový areál ve Lhotě, jsou zde celkem 4 nákladkové místa. Sklad olejů, velkosklady, překládka kontejnerů a malé skladiště. Může sem vjet celý vlak a tady se vozy dál rozposunují a posun nemusí dál zasahovat do obvodu stanice Lhota.





Malé skladiště.


Další samostatná vlečka se nacházi na trati mezi Lhotou a Hradcem a je to kamenolom. Tento je již téměř vytěžený ale další lomy se fiktivně nacházejí v kopcích a nákladními auty jsou velké kusy kamenů sváženy sem na vlečku a do drtičky, kde se dál nakládají do vagonů.

Obsluha lomu se provádí zálohou ze Lhoty která dojede s prázdnými vozy a vymění vagony a poté sune naložené vagony do Lhoty. Tam se dál přidávají na vlak a jezdí přes Hradec až do Kostelce.

Letecký pohled na lom, který je dole pod hradem.





Stanice Lhota
Zde se nachází nákladiště a kolej správce tratě, kde si také může nakládat vagony když potřebuje převézt materiál.



Ve skladišti bývá někdy docela život.


Letecké pohledy Lhoty a manipulační koleje.




Stanice Kostelec
Tady je také velký nakládkový areál. Nákladní vozba mezi stanicemi je silná a kvůli hornatému terénu a špatným silnicím zde železnice jednoznačně vede. provoz na mém kolejišti to je takové zbožné přání aby takový provoz byl i ve skutečnosti. Bohužel člověk i když se považuje za chytrého je velmi hloupý...



Záloha v Kostelci obsluhuje stáčírnu minerálních vod i skladiště a překladiště kontejnerů a staví zde vlaky do Hradce a Kostelce.



Stanice Hradec
Zde moc vleček není ale stanice je hlavně úvraťová a mění se zde lokomotivy u vlaků jedoucích z Kostelce do Lhoty a proto má největší význam. Když je velký provoz ve více lidech tak se zde nezastavíte.


Kolej kde probíhá překládka kontejnerů na kamiony a zboží je dále převáženo ke koncovým zákazníkům.

Stáčírna olejů, oleje jsou sem přiváženy ze Lhoty.


Manipulační kolej s rampou kde probíhá nakládka a vykládka zboží.



Výstava kolejiště v Hradci Králové, říjen 2016.

7. března 2017 v 17:13 |  Výstavy modelových kolejišť
Každý rok na nádraží v Hradci Králové vystavuje zdejší klub železničních modelářů své kolejiště. Celkem mají dvě velké kolejiště, jedno velikosti TT, které je teď delší dobu nevystavováno a druhé velikosti H0, které je aktuálně vystavováno a postupně dostavováno.























Práce na kolejišti s motivem amerického provozu již také docela za rok pokročily.






Pielstick

15. února 2017 v 22:19 |  Aktuality
Na MTB se snaší s každým novým modelem vlna kritiky. Také si toho všímám ale někdy musím udělat kompromis a přesto si od MTB koupit. Třeba poslední novinka Piesltick. Ano má spoustu nedostatků od vyššího rámu skoro o 1 mm než by měl být a další detaily na kastly ale kdo jiný ho prodává respektivy který jiný výrobce v dohledné době tuto lokomotivu udělá? Odpovím si sám: nikdo. Doma z odlitku nebo leptu si model nevyrobím když domácí výrobě neholduji a koupit ho někde na burze tak za prvé vyjde dráž a stejně nebude tak pěkný jako tovární model takže i když mi nastávají krušné časy a musím šetřit a modely omezovat nemohl jsem odolat. Už dva dny mám model doma a i přes všechny nedostatky je prostě nádherný a na kolejiště se hodí. Jeho výhoda je, že byl určen na lehkou osobní a nákladní traťovou a středně těžkou posunovací službu takže jeho použití je opravdu velké od osobních vlaků po nákladní včetně posunu.
V balení jsou na dolepení detaily: houkačky, stěrače apod. a leptané tabulky na předek. Po prvním projetí mi lokomotiva vypadla na výhybce takže stejně jako u Kocoura od MTB jsem dvojkolí dal do svěráčku a o cca půl milimetru zmenšil rozchod. Po tomto zákroku je vše v pořádku a jezdí skvěle. Jinak až na prasácky obtažené světla je model pěkný bez nějakých vad na laku.

Na snad každé české kolejiště se hodí a bude ozdobou, což je z fotek vidět.















Výstava kolejišť v Trutnově 25.10. - 30.10. 2016

9. ledna 2017 v 15:04 |  Výstavy modelových kolejišť
Rok zase utekl a v Trutnově se konala velká výstava modelových kolejišť. Spoustu kolejišť je pořád stejných ale jako každý rok se najde několik nových, která jsem ještě neviděl.

Kolejiště TT



Kolejiště N


Kolejiště TT
















Retro kolejiště TT




Kolejiště N



Kolejiště TT





Kolejiště Z




Kolejiště TT




Diorama H0




Kolejiště TT









Kam dál