Stránka na fb - Železniční svět z Hradce Králové

Výstava modelových kolejišť v Trutnově

7. listopadu 2018 v 7:22 |  Výstavy modelových kolejišť
Další známá výstava modelových kolejišť v našem kraji bývá v Trutnově. I zde bývá hodně stejných kolejišť a málo nových pořádných kolejišť. Ovšem tento rok jsem byl mile překvapen. Modeláři z Německa tady podle mého vévodily s krásným modulovým kolejištěm velikosti N. Proto jsem se rozhodl článek z výstavy věnovat jen tomuto kolejišti. Ostatní kolejiště byla vesměs stejná a už je mám nafocený z jiných výstav nebo jiných ročníků výstavy v Trutnově a publikovaný tady na blogu. Kdo se na výstavu nedostal tak doufám, že fotky tohoto kolejiště potěší...


I v Nku se v dnešní době dají dělat opravdu pěkná kolejiště a tohle je toho důkazem.







































Tohle je prostě luxus. Přijede vlak na loď, která se dá vzápětí do pohybu a začne i kouřit!






Projede vlak i auto po stejném mostě a potom se most otáčí aby pustil loď. Naživo jsem tohle prostě ještě neviděl...














Bylo to opravdu luxusní kolejiště. Doufám že se mi poštěstí ho ještě někdy vidět naživo.

 

Malé odpolední ježdění 11.10. 2018

13. října 2018 v 13:43 |  Ježdění s kamarády
Konečně téměř po dvou letech se nás sešlo trochu více na odpolední ježdění. Celkem nás bylo pět ale jen čtyři se účastnili provozu. Ježdění bylo pěkné a dokonce kolejiště ani až tak moc nezlobilo i když jeden kolega v Kostelci teda vyváděl a přitom to je nejjednoduší stanice u mě na kolejišti. Kamarádi přinesli zase pár strojů takže se bylo opět na co dívat. Fotky jsou focené s bleskem takže extra kvalita to bohužel není. Jen Němku mi tady kamarád zapůjčil takže s ní pak udělám pořádné fotky.


Ragulin ČSD od Pika vypadá luxusně...



Soukromník v obležení Carga...






Zvláštní jízdy probíhaly také na osobácích do Kostelce.







Hlávním lákadlem tohoto ježdění byly jízdy s Němkou...







Chvíli je nehlídám a už mi rychlíkovou perlu dávají na obyčejnou zálohu. Zde je záloha zachycena při posunu v lomu...




V Kostelci měl kolega pořád problémy a zde jedna nehoda zachycena. Bohužel poznání Kostelce jsem mu podepsat nemohl...







346 stále na záloze...







V reálu to moc vidět není tak aspoň na kolejištích si můžeme vychutnávat pohledy na plné nádraží.


Výstava modelových kolejišť v České Skalici 2018

1. října 2018 v 20:25 |  Výstavy modelových kolejišť
Je tady podzim a s tím začínají výstavy modelových kolejišť. Jako první tady z mého okolí probíhá výstava ve Skalici. Vždy podobný čas a tento rok to vycházelo na 14.9. - 16.9. Většinou sice moc nového nepřínáší a jsou skoro všechny kolejiště stejné co minule. Přesto jezdím abych se trochu nabyl energií a nasál atmosféru i našel popřípadě inspiraci. Tento rok jela se mnou i manželka takže jsme to spojili s procházkou do Babiččina údolí.

Pár fotek z výstavy:









Malé kolejiště velikosti TT ale přesto bylo pro mě nejzajímavější z celé výstavy. Kolejiště je plné detailů a budov které jsou vybaveny zevnitř.









Vždy je vidět na tomto kolejišti něco nového a na výstavě to byl tento dům s vnitřním vybavením.



















Tak zase v České Skalici za rok naviděnou.

 


Den železnice České Budějovice 22.9. 2018

26. září 2018 v 15:50 |  Skutečná železnice
Se zářím přichází podzim a začíná se ochlazovat ale také jsou tradiční výstavy kolejišť a den železnice. Minulý rok mi to nevyšlo a počasí prý bylo v Bohumíně ošklivý, avšak tento rok jsem se do Českých Budějovic vydal a počasí vyšlo pěkně. Bylo polojasno ale ty důležité chvíle když jsem čekal u točny a předváděly se lokomotivy tak sluníčko svítilo. Vyšlo aspoň pár pěkných fotek za tu krátkou dobu co jsem v depu strávil.


První momentka co jsem vystoupil z vlaku. Ráno bylo krušné a přijeli jsme asi o 20 minut zpožděný, protože na nádraží hasiči likvidovali nějaký požár.


Den železnice probíhal v depu ČD Cargo - SOKV České Budějovice.


















Na rotundu plnou historických vozidel byl krásný pohled.





































Doufám že příští rok zase vyjde dobře počasí. Tolik krásných strojů vidět pohromadě je vždy úžasný zážitek !

Malé rozšíření krajiny

2. září 2018 v 18:41 |  Nejnovější kolejiště
Vím moc dobře, že moje kolejiště je postavené hlavně na provoz a posun jako na reálné železnici a je zde hodně kolejí a na úkor toho málo krajiny. Proto se snažím aby krajina vypadala dobře a každý kousek co zbývá byl dobře využit. Nakonec mě napadlo rozšířit kolejiště na jediném místě kde to lze - u okna. Tak jsem přistavěl malý kousek krajiny a výsledek je uspokojivý. Přibyl mi kus krajiny zaplněný dalšími detaily a kolejiště zase malinko posunul dál.


Postupný vývoj kopce a nakonec pár detailů:

Ke kolejišti jsem přidělal dva malé rámy, na ně nalepil sololitovou desku a polystyren.



Na polystyren pak dávám toaletní papír natrhaný na kousky a máčený ve vaničce se dvěma díly vody a dílem Herkulese. Po zaschnutí je kopec krásně pevný.



Už se nám to krásně rýsuje...



Kopec je hotový a až na malý kousek je vše hotové:





Jediný kousek (na fotce vlevo uprostřed) a zároveň nejnižší místo na kolejišti ještě není hotové. Zde bude jediná voda - kousek rybníka.




Z kopce je krásný výhled do krajiny a podle velkého kříže na vrcholu se mu říká "Křížový vrch"

Na vrchol je náročný výstup.


Myslivec má pěkný výhled na zvěř.


Na zdejších pastvinách pasou pastevci ovce.



Pod kopcem vede cesta využíváná zemědělci a cyklisty.





Pod vrchem se nachází dětský tábor.



Noční provoz

1. srpna 2018 v 15:56 |  Aktuality
Ke 48 železničním lampám přibylo dalších 12. Doufám že 60 lamp na osvětlení stanic již bude stačit. Další fáze jsou pouliční lampy mimo stanice. Noční provoz vypadá velice pěkně. Dále přibylo první návěstidlo na kolejišti. Skupinové návěstidlo ve Lhotě. Naštěstí se mi podařilo sehnat návěstidla typu CCCP od kamaráda za dobrou cenu. Ale i tak nové návěstidla typu CCCP od Rotter model stojí kolem 200 kč což je dobrá cena. Třeba typ AŽD od MTB stojí za 350kč a více. Další návěstidla rozmýšlím kam dám. Je jasné že z důvodů finančních a hlavně místa na panelech kam se už moc přepínačů nevejde budou převážně skupinové.

Několik nočních pohledů na kolejiště:















Vlečka do lomu je již také lépe připravena na noční obsluhu.



První návěstidlo na kolejišti. Hned to vypadá lépe než nefunkční atrapy.




Brejlovec Cargo

16. července 2018 v 6:52 |  Aktuality
Kamarád se zbavoval Brejlovce od Kuehnu ČD Cargo a ačkoliv jsem ho opravdu neplánoval rozhodl jsem se pro koupi. Snažím se mít nejmladší vozidla kolem roku 2007 - 2008. Už mám Kocoura Cargo a Brejlovce takže nějak by se dalo řídit provozem kolem toho roku 2008 kdy bylo rozdělení na osobní dopravu a nákladní na začátku. Jen teda vozidla v Najbrtu mají u mě doopravdy definitivně zavřený dveře.

Jako každý model v poslední od Kuehna je Brejlovec skvělý. Lepší pojezd takže žádné cukání jako první série. Vzhled je dobrý a na první pohled oku nic zásadního nevadí.
Brejlovec se hnedka hezky u mě zabydlel a ukázal na mém kolejišti ještě silnější dominantní postavení, celkem je to již můj devátý kousek této skvělé lokomotivy.


Vyjíždíme z depa na svůj první vlak...



Brejlovec je již připraven po zkoušce brzdy na průběžce z Kostelce do Lhoty.




První vlak byl odvezen bez jediné závady a stroj může byt zařazen do ostrého provozu.




Momentky z provozu - červen 2018

6. června 2018 v 21:26 |  Aktuality
Modelové kolejiště má jednu výhodu - pořád je co kupovat, pořád je co dělat. Na starém kolejišti v Meziměstí jsem různě něco dodělával přes 10 let. Zpětně se dívám, že pořád by tam bylo zlepšovat jenže už bydlím v Hradci a věnuji se novému kolejišti. I tady platí, že pořád myslím na zlepšení.

Nové kolejiště za pár měsíců oslaví 3 narozeniny ale práce bude ještě hlavně v detailech hodně. Momentálně jsem koupil malé trsy trávy a posyp abych kolejiště zase trochu zazelenal. Dále jsem od kamaráda koupil BDs od Kuehnu takže rychlík do Lhoty už jezdí se 4 vozy.





Rád fotím takže hlavně zase pár fotek z provozu:


Začneme malou vzpomínkou na doby ČSD.


Téměř současnost - snažím se provoz i vozidla mít do roku 2007-2008. Najbrt u mě asi nikdy nebude. Jen jeden stroj mého zaměstanavatele ČD Cargo nemůže chybět.








Momentka rychlíku pod hradem. Jen jméno hradu ještě není vymyšlené.



Soukromník vytáhl staré německé přívěšáky a s nimi někdy vozí z Hradce zaměstnance do vlečkové areálu ve Lhotě.



U vjezdu do Hradce stojí moderna a zdejší známý šotouš Karel Vomáčka nemůže chybět.



Výstava kolejišť v Pečkách 2018

2. června 2018 v 8:46 |  Výstavy modelových kolejišť
Už několikátý rok po sobě jezdím na výstavu do Peček. Což je pro mě jako modeláře takový malý svátek na kterém nemůžu chybět. Výstava je rozsáhlá takže jako vždy je na několik hodin. Počasí opět krásně vyšlo a bylo celkem i teplo takže bodla pak malá svačinka a k tomu jedno vychlazený. Také bylo spoustu věcí ke koupení. Některé ceny byly fakt luxusní ale já už musím šetřit tak jsem pokoupil jen nějakou statickou trávu, drny a dvě autíčka abych aspoň na kolejišti zase něco málo dělal.
Výstavu jsem navštívil už v pátek takže lidí moc nebylo a dalo se i celkem fotit.


Fotoreportáž z výstavy. Vyfoceny jsou různá kolejiště s různými měřítky:







































































































Jako každá výstava mi i tato dodala zase trochu inspirace. Jako nakopnutí na vlastní činnosti jsou výstavy jako dělané. Opět jsem hlavně rád že i já mám doma kus toho modelového světa, protože ne každý to štěstí to má. Pomalu se můžu těšit na další výstavy co nás ještě tento rok čekají :)


Depozitář NTM v Chomutově, 2. část

5. května 2018 v 10:54 |  Skutečná železnice
Ve druhé části se podíváme do větší rotundy kde je také mnoho zajímavých strojů. Je škoda že na nic nejsou peníze protože kdyby jezdily byla by to opravdu pastva pro oči...
Mohykáni co čekají na svůj osud, tiše schovaní ale přesto stále s nadějí, že možná někdy se ještě projedou svojí silou po kolejích.


























Takových let jsem měl Chrochtadla na očích v Meziměstí a viděl je témeř každý den. Škoda, že nebyly místo 810. Mohlo jich být 400 a místo toho jen dva prototypy ale co vím tak oba jsou zachráněný tak alespoň nějaká dobrá zpráva.







Nejvíce mě asi mrzelo, že nejsou peníze ani na zprovoznění Albatrosu, který udělal rychlostní rekord - 162 km a žádná parní lokomotiva u nás nikdy takhle rychle nejela. Přesto i když tento stroj si to opravdu zaslouží být viděn a propagován tak stejně tady čeká schovaný a zaprášený jako ostatní méně slavné stroje... Tohle bych opravdu milému NTM vytknul!!





Kam dál